LA OYSTER REGATTA CHIUDE LA STAGIONE 2010

E’ il maestrale oltre i 30 nodi l’unico vero protagonista dell’ultima giornata della Oyster Regatta 2010 in Sardegna. Giunta a Porto Cervo martedì 21, la flotta dei 31 Oyster oggi ha dovuto rinunciare all’ultimo giorno di regate a causa delle condizioni proibitive del mare. Rimane pertanto confermata la classifica overall dopo la terza prova di ieri, che elegge vincitori l’Oyster 655 Roulette V.2 dell’inglese Trevor Silver e l’Oyster 54 Sarabande, di Gerde e Annemarie Kohlmoos.
Il successo era nell’aria per Roulette V.2, grazie ai due secondi posti e al primo piazzamento che lo hanno reso uno tra gli scafi più in evidenza della Classe 1 (oltre i 60 piedi). Vittoria pressoché annunciata anche per Sarabande, primo classificato tre volte su tre, il quale ha lasciato poco spazio agli avversari della Classe 2 (fino a 60 piedi).
Soddisfatto per il risultato Trevor Silver, armatore di Roulette V.2, che ha dichiarato: "naturalmente".
Innumerevoli i fattori che hanno reso questa regata perfetta per la chiusura della stagione 2010 dello Yacht Club Costa Smeralda, primo fra tutti la fama internazionale che il cantiere britannico è riuscito ad incrementare negli anni grazie alla capacità di combinare qualità, comfort e performance tecniche. Ne sono l’emblema i 31 scafi radunati per l’evento di Porto Cervo, con una lunghezza compresa fra gli 11.28 metri dell’Oyster 37 dell’armatore sardo Fabrizio Columbu, ai 25 metri dei due Oyster 82 Pandemonium e Starry Night of the Caribbean. Il forte richiamo di questa manifestazione è inoltre attestato dal carattere internazionale della flotta, rappresentativa di 7 nazioni tra cui Italia, Sati Uniti e Russia, oltre naturalmente ad una folta presenza di scafi inglesi.
L’atmosfera amichevole e familiare che caratterizza tutti i raduni Oyster non ha impedito agli armatori di mettersi alla prova in regate entusiasmanti, correlate ad un ricchissimo calendario sociale. Dopo aver trascorso le giornate a regatare nello scenario unico delle isole dell’Arcipelago di La Maddalena, gli equipaggi hanno trascorso le serate all’insegna del divertimento, intrattenendosi durante i Cocktail party e le cene di Gala organizzati dallo YCCS.
Gli armatori di Sarabande e Roulette V.2 sono stati premiati nel corso della cerimonia conclusiva che si è svolta nella Clubhouse dello YCCS. Inoltre sono stati premiati i vincitori di ciascuna delle tre giornate di regata.
Per ulteriori informazioni sulla regata e sul calendario 2010 dello YCCS è possibile consultare i siti http://www.yccs.it/ e http://www.oystermarine.com/ .

Al via oggi a Porto Cervo la Sardinia Cup – ISAF Offshore Team World Championship in Costa Smeralda

Al via oggi a Porto Cervo la Sardinia Cup – ISAF Offshore Team World Championship, il campionato mondiale ISAF a squadre organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda che consiste in una competizione tra nazioni. L’evento biennale si svolge a Porto Cervo sin dal 1978 ma quest’anno per la prima volta viene sponsorizzato da Audi, che in questo modo conferma l’impegno con le classi veliche più competitive e la stretta collaborazione con lo YCCS. Da oggi fino al 3 luglio gli 8 team iscritti alla manifestazione si sfideranno sul campo di regata a bordo di due monotipo Melges 32 e Farr 40.

Sette le nazioni in gara, Germania, Inghilterra, Italia con due team (Italy e Italy 2), Malta, Monaco, Stati Uniti e Svizzera. E tante sono le bandiere che da oggi sventolano sulla terrazza dello Yacht Club Costa Smeralda per ricordare a tutti che domani i 7 paesi schiereranno in acqua alcuni tra gli equipaggi più temibili di ciascuna classe. Una tra le squadre da battere è quella italiana che scende in acqua con il Farr 40 Nerone e il Melges 32 Fantasticaaa di Lanfranco Cirillo. Nerone di Massimo Mezzaroma è infatti campione in carica per la classe, nonché reduce dalla vittoria dell’European Farr 40 Circuit appena concluso a Porto Cervo, ma è certo che la squadra USA farà di tutto per confermare le abilità tecniche di Barking Mad e Bliksem, entrambi vincitori a Porto Cervo del mondiale 2009 per le rispettive classi. Italy dovrà inoltre vedersela con la squadra di connazionali di Italy 2, che corre a bordo del Farr 40 Joe Fly di Giovanni Maspero e del Melges 32 B Lin Sailing.com, vincitore dell’Audi Invitational 2010.
A rendere ancora più entusiasmante la sfida, che si svolgerà su percorsi a bastone e in una regata costiera, la presenza di alcuni tra i migliori velisti al mondo come gli italiani Vasco Vascotto, Francesco Bruni, Pietro D’Alì, Flavio Favini e Lorenzo Bressani. Tra gli stranieri in gara anche l’australiano Nathan Wilmot, oro olimpico nella classe 470 nel 2008.

Accanto al programma sportivo un ricco calendario di eventi sociali terrà impegnati i partecipanti per tutta la settimina, tra cui il welcome cocktail di oggi e la cena per armatori ed equipaggi che si terrà venerdì 2 luglio presso la Clubhouse dello YCCS. L’evento si chiuderà sabato 3 luglio in Piazza Azzurra con la consegna del Sardinia Cup Challenge Trophy.
La manifestazione ha preso il via ufficialmente oggi con le prime misurazione sulle barche e le pese degli equipaggi ma la prima regata sarà per domani alle 12.00. Previsti venti da nord nord-ovest intorno ai 10 nodi.

Elenco iscritti
Nazione: Melges 32 – Armatore, Farr 40 – Armatore
Germany: Teasing Machine - Jean Francoise Cruette, Struntje Light – Wolfgang Shaefer
Italy: Fantasticaaa – Lanfranco Cirillo, Nerone – Massimo Mezzaroma
Italy 2: B-Lin Sailing – Luca Lalli, Joe Fly – Giovanni Maspero
Malta: Rush Diletta – Mauro Moccheggiani, Enfant Terrible – Alberto Rossi
Monaco: Fratelli Giacomelli Audi Team – Action Team A.D.P./Guido Miani, Plenty – Alex Roepers
Switzerland: I Nova – Carlo Pesenti, Vanitas Cube – Martin Strobel
United Kingdom: Ngoni – Mark Lamy, Mangusta Risk – Andrea Canavesio
USA: Bliksem – Pieter Taselaar, Barking Mad – Jim Richardson


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Audi Invitational Melges 32 e Farr 40 European Circuit a Porto Cervo

Audi Invitational Melges 32. La regata di oggi rappresenta la penultima tappa dell’Audi Melges 32 Sailing Series 2010 e vedrà scendere in acqua una flotta composta da 16 imbarcazioni, in rappresentanza di 6 nazioni, di cui ben 10 italiane. A partire dalle 12.00 le velocissime nove metri si sfideranno sul campo di regata di Porto Cervo lungo i percorsi a bastone per un massimo di tre prove al giorno. Tra gli scafi iscritti alla competizione anche alcuni veterani della classe, come Calvi Network di Carlo Alberini, e diversi protagonisti dell’Audi Sailing Series di quest’anno tra cui le italiane Fantasticaaa e B Lin Sailing.com, rispettivamente prima e seconda nella classifica overall della serie dopo due tappe. In una delle prove di sabato, il cui risultato non sarà conteggiato ai fini della classifica della serie, ciascun equipaggio ospiterà a bordo un personaggio dello sport o dello spettacolo, che collaborerà per la corsa al Trofeo Audi Inviational. Accanto al calendario sportivo l’evento prevede un ricco programma sociale per i partecipanti che, oltre al consueto refreshment in Piazza Azzurra al termine di ogni regata, include il welcome cocktail di stasera e l’Audi Invitational Dinner di domani. La premiazione finale è invece fissata per domenica alle 18.00.

Farr 40 European Circuit. Non è occasionale la scelta di disputare a Porto Cervo questa tappa del circuito europeo per la classe. Dopo due europei e due mondiali i Farr 40 sono infatti di casa agli eventi velici dello YCCS, così come alcuni tra i velisti di fama mondiale che prenderanno parte alla competizione tra cui Pietro D’Alì, a bordo di Enfant Terribile, Francesco Bruni su Joe Fly e Vasco Vascotto su Nerone. I 10 equipaggi in gara si sfideranno tra le boe a partire da domani, in contemporanea con la regata dei Melges 32, per un weekend all’insegna di quello spirito agonistico che rende la classe dei 40 piedi una fra le più competitive in circolazione. Domenica 27 la premiazione in Piazza Azzurra dei primi tre classificati.


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Primo giorno di Audi Melges 32 World Championship a Porto Cervo. Vince Team 93.

Va a Team 93 la prima giornata dell’Audi Melges 32 World Championship in Sardegna (Costa Smeralda), il primo mondiale per la classe che ha preso il via oggi a Porto Cervo. Grazie all’esperienza tattica di Jonathan McKee, medaglia d’oro alle olimpiadi dell’ ‘84 e su Luna Rossa in Coppa America nel 2007, l’equipaggio di Claudio Recchi domina la classifica overall provvisoria con alle spalle Red, lo scafo che l’armatore inglese Joe Woods ha affidato alla tattica di David Lenz. Chiudono il podio provvisorio gli americani di Bliksem dell’armatore Pieter Taselaar, tattico Nathan Wilmot, oro olimpico nel 2008 nella classe 470.

Notoriamente adatte a regatare con un assetto stabile anche in condizioni di vento difficili, le 30 imbarcazioni non hanno avuto difficoltà ad affrontare le due prove a bastone stabilite dal Comitato di Regata dello YCCS. Sospinta da un vento proveniente da nord est intorno ai 12 - 13 nodi, e sotto la minaccia di un imminente temporale, la flotta delle monotipo ha affrontato il campo di regata di Porto Cervo con il consueto piglio agguerrito.


Partite per la prima prova poco dopo le 12.00 le velocissime 32 piedi hanno girato la prima boa di bolina con in testa Red, tallonato da Joe Fly di Giovanni Maspero, con alla tattica Francesco Bruni, a bordo di Luna Rossa in Coppa America nel 2007. Segue Bagua, lo scafo che l’armatore Andrea Cecchetti ha affidato alla grande esperienza tattica di Vasco Vascotto, fresco della vittoria di categoria nella Maxi Yacht Rolex Cup a bordo di Roma–Aniene, disputata a Porto Cervo la scorsa settimana. Al giro del primo cancello ancora Red e Joe Fly in testa, raggiunti questa volta da Team 93. Alla seconda bolina quest’ultima passa in seconda posizione dietro Red e con alle spalle il team di Bagua, che in prossimità del traguardo viene superata da Joe Fly. L’ordine di arrivo della prima prova è dunque il seguente: Red, Team 93 e Joe Fly.

Nel corso della seconda prova, gira la prima boa di bolina in testa alla flotta Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato (dirigente di Moby Lines), tattico Adrian Stead, uno dei tanti favoriti di questo mondiale. Alle sue spalle resiste Team 93, seguito ancora da Bagua. Durante l’andatura di poppa Team 93 tenta con successo il sorpasso su Mascalzone Latino, sulla cui scia subentrano gli americani di Bliksem. La seconda bolina vede ancora avanti Team 93, tallonato da Bliksem e Mascalzone Latino e le tre imbarcazioni tagliano il traguardo in quest’ordine.

Nel pomeriggio armatori ed equipaggi si sono ritrovati in Piazza Azzurra per il consueto refreshment organizzato dallo YCCS. Il mondiale proseguirà domani con la terza prova in programma per le 12.00 e proseguirà fino a domenica 27. Previsti per domani (giovedí) venti da nord ovest intorno ai 20 nodi.
Notizie dal mare e live tracking sono inoltre visibili sul live site http://www.melges32worldchampionship.com/

Foto: flotta, Team 93. Credits Carlo Borlenghi - B Plan

Costa Smeralda: A Porto Cervo la 20° edizione della Maxi Yacht Rolex Cup.

Porto Cervo, 6 settembre 2009. Stanno per tornare i giganti della vela per la Maxi Yacht Rolex Cup, a Porto Cervo dal 6 al 12 settembre. Giunta alla sua ventesima edizione, la manifestazione organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con lo storico sponsor Rolex, si appresta ad ospitare una spettacolare flotta composta da 42 maxi yacht provenienti da tutto il mondo che, come ogni anno, rendono questo evento uno dei più attesi della stagione velica.

Con una lunghezza compresa tra i 18 e i 45 metri, le imbarcazioni saranno suddivise nelle categorie Cruising/Spirt of Tradition, Mini Maxi Racing, Mini Maxi Cruising, Racing/Cruising e Wally, e per cinque giorni si sfideranno sui percorsi costieri che si snodano lungo la costa nord orientale della Sardegna e attorno alle suggestive isole granitiche dell’arcipelago de La Maddalena. Ben 14 le nazioni che prenderanno parte alla competizione, con una folta rappresentanza di scafi italiani, tra cui spiccano nomi noti come l’STP65 Luna Rossa e il Maxi Dolphin Viriella, dell’armatore Vittorio Moretti. Tra gli yacht che affronteranno la competizione sul campo di regata di Porto Cervo anche il 32 metri Gliss, vincitore a Porto Cervo della Loro Piana Superyacht Regatta di quest’anno, J One vincitore nel 2007 tra gli Wally, e il Mini Maxi Alfa Romeo, dell’armatore Neville Crichton, socio YCCS.


Le grandi aspettative che gli appassionati ripongono su questa manifestazione è dovuta inoltre alla presenza di alcuni dei velisti più esperti e premiati al mondo, come il tattico di Beau Geste Francesco De Angelis, vincitore con Luna Rossa della Louis Vuitton Cup nel 2000 e in Coppa America nel 2003 e 2007. Altri volti noti della vela internazionale sono Adrian Stead, tattico di Mascalzone Latino nella Coppa America del 2007 e in questa occasione a bordo del 22 metri Ran, primo classificato alla Rolex Fastnet Race nel 2009, e Jochen Schumann, su Open Season, presente in Coppa America nel ’99, nel 2003 e 2007 su Alinghi, nonché oro olimpico per la classe Finn nel ’76 e nell’ ‘88.

Oggi le prime registrazioni degli equipaggi e i controlli tecnici degli scafi; dopodiché il calendario sportivo prenderà il via domani con la prima regata e si chiuderà ufficialmente sabato 12, con un riposo o un eventuale recupero in programma per giovedì 10. Ogni giorno, al termine della regata, velisti e armatori potranno rilassarsi al rinfresco in Piazza Azzurra. Il successo della manifestazione è garantito inoltre dal ricco calendario sociale che include numerosi eventi, tra cui il crew party organizzato da Rolex e riservato ad armatori ed equipaggi. Altro rendez-vous di rilievo la cena di gala di venerdì 11, organizzata sempre dal prestigioso title sponsor Rolex presso l’Hotel Cala di Volpe. Sabato 12 settembre l’ultima giornata di regate con la premiazione in Piazza Azzurra dei vincitori di ciascuna divisione.

Per ulteriori informazioni sulla regata è possibile consultare il siti http://www.yccs.it/ e http://www.regattanews.com/. Notizie dal mare e live tracking sono inoltre visibili sul link http://www.yccsmaxi.com/ .

Si chiude a Porto Cervo l’Invitational Smeralda 888

Niente di fatto per l’ultima giornata dell’Invitational Smeralda 888. Come già accaduto sabato, il forte vento di maestrale ha costretto il Comitato di Regata dello Yacht Club Costa Smeralda ad annullare le prove di oggi. La competizione si chiude pertanto con i risultati di venerdì 17, che hanno visto la supremazia di tre fra i numerosi team monegaschi iscritti alla gara. Domina la classifica overall Botta Dritta di Adalberto Miani, seguito da Vamos Mi Amor del Principe Carlo di Borbone. Terzo gradino del podio per Bear Essential dell’armatore Ian Isley.

La flotta delle dieci Smeralda è giunta a Porto Cervo per un evento che, dopo il successo del Vela & Golf e della Coppa Europa tenutesi a maggio, conferma i raduni delle Smeralda 888 quali amichevoli occasioni di incontro tra Club. Oltre alla consueta folta rappresentanza di team provenienti dallo Yacht Club de Monaco, la manifestazione ha richiamato sulle banchine della Marina anche team provenienti dallo Gstaad Yacht Club, dal britannico Royal Ocean Racing Club e dallo Yacht Club Lignano. A rappresentare i colori dello Yacht Club Costa Smeralda lo scafo Giada di Vittorio Codecasa, socio YCCS e Presidente della classe Swan 45.

Oggi si è svolta la cerimonia di premiazione presso la Clubhouse dello Yacht Club Costa Smeralda, che chiude di fatto la prima trance di regate per il 2009. Si riprende a settembre con due appuntamenti dedicati ai superyacht, la Perini Navi Cup e la Maxi Yacht Rolex Cup, e le regate riservate a due tra le classi più competitive in circolazione, Audi Melges 20 Sailing Series e l’atteso Audi Melges 32 World Championship.

E’ Barking Mad il campione mondiale della classe Farr 40

E’ stato un Mondiale a stelle e strisce quello che si è appena concluso a Porto Cervo con il trionfo dell’americano Jim Richardson. Dopo aver guadagnato il titolo nel 1998 e nel 2004, Barking Mad ha vinto il Rolex Farr 40 World Championship 2009, organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda. Guidato dall’esperienza tattica di Terry Hutchinson, in Coppa America nel 2000, 2003 e 2007, l’equipaggio statunitense è salito in cima alla classifica overall con 38 punti, strappando il titolo al campione in carica Vincenzo Onorato che, nonostante le ottime prestazioni di questi giorni, termina la regata con un quarto posto. Il tricolore sventola comunque sul podio del 2009, grazie al secondo posto di Nerone di Massimo Mezzaroma. Il team guidato dalla tattica di Vasco Vascotto ha tenuto testa agli americani classificandosi primo in tre delle dieci prove disputate complessivamente. Ottima anche la performance di Joe Fly dell’armatore Giovanni Maspero, con il tattico Francesco Bruni, che termina il Mondiale in terza posizione. A conferma del piglio agguerrito con cui gli italiani hanno condotto la regata, i risultati delle due prove di oggi vedono in testa Nerone e Mascalzone Latino.

Sotto un vento di maestrale tra i 16 e i 18 nodi, la nona prova è iniziata poco dopo le 11.00. Alla prima boa di bolina è in testa Nerone seguito da Joe Fly e Flash Gordon, dell’americano Helmut Jahn. I tre scafi girano il primo cancello disposti in questo ordine e proseguono così fino alla seconda bolina. Seguito da Joe Fly e Flash Gordon, Nerone taglia per primo la linea del traguardo, schizzando ad un solo punto di distacco nella classifica overall dal primo posto di Barking Mad.

Nel corso della decima e ultima prova, gli italiani di Fiamma, con Alessandro Barnaba al timone e Tommaso Chieffi alla tattica, girano la prima boa di bolina davanti a Barking Mad e Flash Gordon. Al primo cancello però gli americani tornano in testa, inseguiti da Mascalzone Latino e Flash Gordon. Le tre imbarcazioni arrivano all’ultima bolina di questo mondiale mantenendo quest’ordine ma prima della linea d’arrivo Mascalzone passa avanti, terminando la prova davanti a Barking Mad e Flash Gordon.

Noi siamo andati a casa di Jim Richardson a Newport, nel Mondiale Farr 40 del 2006, e adesso lui è venuto a casa nostra in Italia, a Porto Cervo, per vincere a sua volta e questa è una bellissima storia per la classe.

ha dichiarato Vincenzo Onorato al suo rientro in banchina. Guardando già al Mondiale del prossimo anno, l’armatore napoletano ha inoltre dichiarato:

Ho detto ai miei ragazzi che l’ultima regata di oggi – in cui Mascalzone è arrivato primo - è stata l’inizio della nostra campagna per il Mondiale di Casa de Campo del 2010.Ho l'amaro in bocca perché abbiamo assaporato la vittoria finale – ha detto Vasco Vascotto, tattico di Nerone – ma voglio comunque ringraziare il mio team per il grande lavoro svolto. E’ stata una stagione entusiasmante, e quello che è stato fatto sin qui accrescerà la nostra esperienza.

Al campione del mondo 2009 Jim Richardson, Presidente della classe Farr 40, verrà consegnato il prestigioso Farr 40 World Cup Trophy e un orologio Rolex. Nel corso della cerimonia finale, prevista per le 19.30, verrà inoltre premiato il primo classificato di ciascuna delle 10 prove. I regatanti saluteranno il Mondiale di Porto Cervo al Rolex Cocktail Party organizzato nella Clubhouse dello Yacht Club Costa Smeralda.


Per ulteriori informazioni sulla regata e sul calendario 2009 dello YCCS è possibile consultare il sito http://www.yccs/ . Per questo evento è inoltre possibile visitare il sito http://www.farr40worldchampionship.com/

Immagini: Credits Kurt Arrigo/Rolex

Porto Cervo: Annullata per maltempo Audi Invitational 2009

E’ stato un week end difficile per Audi Invitational 2009. Dal 18 al 21 giugno, la manifestazione organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda con il supporto del title sponsor Audi, prevedeva due giorni di regate da disputare tra sabato e domenica. Il forte maestrale di ieri ha però costretto la flotta a non mollare gli ormeggi dai moli della Marina, rimandando di fatto l’esito della regata alla sola giornata di oggi. Stamane però, il vento che rende il campo di regata di Porto Cervo uno dei più apprezzati dai velisti di tutto il mondo, ha deciso i destini di questa manche, costringendo armatori ed equipaggi ad una sosta forzata.

Pronti a tagliare la linea di partenza alle 11.00, le imbarcazioni hanno dovuto fare i conti con l’instabilità del tempo e con la pioggia battente che ha sferzato la costa per oltre un’ora. Poco dopo l’uscita in mare infatti il Comitato di Regata dello YCCS ha messo tutti in standby issando l’intelligenza in mare. Il protrarsi del maltempo, con un grecale intorno ai 26 nodi e un moto ondoso eccessivo per le 12 metri, ha avuto la meglio sui buoni propositi degli organizzatori e poco dopo le 12.00 i regatanti hanno fatto rientro in porto. Il segnale Intelligenza su Alfa, issato a terra poco dopo le 13.00, ha infine decretato l’annullamento definitivo della terza tappa del Circuito Europeo 2009 per la classe.



La classifica provvisoria del Circuito Europeo, basata sulle tappe di Porto Rotondo e Capri, rimane dunque invariata e sarà la finale di Cagliari (27 luglio -1° agosto) a stabilire quale dei 24 scafi si aggiudicherà il titolo europeo. Il dominio italiano sul podio vede per ora in testa Mascalzone Latino, che espone il guidone dello Yacht Club Costa Smeralda. L’armatore Vincenzo Onorato, campione in carica per la classe Farr 40, si avvale della guida tattica di Adrian Stead, già a bordo di Mascalzone in Coppa America nel 2007. Segue con sette punti di distacco Nerone di Massimo Mezzaroma, guidato dal noto tattico Vasco Vascotto. Terzo posto per Fiamma, lo scafo dell’armatore Alessandro Barnaba, con alla tattica Tommaso Chieffi, velista di Coppa America nel 1986, 1992, 2003 e 2007.

Costretti a rimanere in banchina per entrambi i giorni della regata, nei prossimi giorni i team in gara avranno comunque l’occasione per familiarizzare con il campo di regata di Porto Cervo in vista del Rolex Farr 40 World Championship. Il Mondiale, uno degli eventi velici più attesi di quest’anno, avrà luogo dal 22 al 27 giugno e le regate prenderanno il via a partire da mercoledì 24.

Per ulteriori informazioni sulla regata e sul calendario 2009 dello YCCS è possibile consultare il sito http://www.yccs.it/

Photo Credits Kurt Arrigo

Yacht Club Costa Smeralda: Il forte vento di maestrale rimanda la prima giornata di Audi Inviational

Niente di fatto oggi a Porto Cervo per Audi Invitational. I 35 nodi di maestrale hanno impedito alla flotta dei Farr 40 di prendere il largo e dare così il via alla prima giornata di regate. Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda con il supporto di Audi, Official Automotive Partner dello YCCS, la manifestazione è iniziata ufficialmente giovedì 18 con i primi controlli tecnici e le consuete stazze degli scafi, ma le regate erano previste per le giornate di sabato e domenica. Le condizioni del vento hanno però costretto il Comitato di Regata dello YCCS a posticipare la partenza dalle 11.00 alle 13.00. Alle 15.00 il Comitato di Regata ha issato la bandiera Alfa, dando il segnale definitivo che ha annullato la prova di oggi. Oltre ad armatori ed equipaggi sono rimasti in banchina anche i vip che sarebbero dovuti salire a bordo ed unirsi ai team nella conduzione delle barche.

Dopo Porto Rotondo e Capri, la regata di Porto Cervo rappresenta la terza tappa del Circuito Europeo per la classe Farr 40, che vede finora al primo posto Mascalzone Latino, di Vincenzo Onorato, vincitore per 3 anni consecutivi del Mondiale Farr 40 e campione in carica per la classe. Da quest’anno il noto armatore napoletano corre con il colori dello Yacht Club Costa Smeralda e gli ottimi posizionamenti delle tappe precedenti fanno di Mascalzone uno degli scafi favoriti del Circuito 2009. Secondo nella classifica provvisoria Nerone, dell’armatore Massimo Mezzaroma, che potrà contare sull’esperienza tattica del velista Vasco Vascotto. Nerone è stato inoltre campione del mondo per la classe nel 2003 e ha conquistato il titolo europeo nel 2007. La supremazia italiana del podio si chiude con Fiamma, lo scafo che l’armatore Alessandro Barnaba ha affidato alla tattica di Tommaso Chieffi, velista di Coppa America nel 1986, 1992 e 2003.

Per rendere la tappa di Porto Cervo valida per il Circuito Europeo, nella regata di domani le 24 imbarcazioni dovranno effettuare un minimo di due prove, pertanto il Presidente del Comitato di Regata dello YCCS Peter Reggio, Principal Race Officer di Coppa America, tenterà di far disputare il maggior numero di prove possibile. Prevista per domani alle 17.00 la premiazione in Piazza Azzurra.

Lo stop di questo pomeriggio aumenta l’attesa per la prova di domani, prevista per le ore 11.00. Vento permettendo, è previsto un vento di tramontana tra i 16 e i 20 nodi, gli equipaggi si sfideranno sul campo di regata prima di affrontare la Rolex Farr 40 World Championship, a Porto Cervo dal 22 al 27 giugno.

Per ulteriori informazioni sulla regata e sul calendario 2009 dello YCCS è possibile consultare il sito http://www.yccs.it/

Photo Credits Kurt Arrigo

Dubois Cup 2009: Ganesha vince la Dubois Cup 2009 a Porto Cervo

Ganesha vince la Dubois Cup 2009 con un secondo posto nel primo giorno di regata e un primo posto nella prova di oggi nella Costa di Porto Cervo. Il fast cruising sloop di 39 metri si è imposto in cima alla classifica overall con un totale di 3 punti, posizionandosi davanti a Moonbird, prima classificata nelle prova di ieri, e al 52 metri Kokomo. Come accaduto nella prima giornata di gara, il miglior risultato in tempo reale di oggi è stato quello di Kokomo, ma con l’assegnazione dell’handicap, la più grande delle imbarcazioni in gara è scesa in terza posizione.

Ganesha, Kokomo. Credits Richard Langdon/Yccs

Tagliata la linea di partenza intorno alle 12.00, la flotta delle Dubois ha preso il largo verso la prima boa di bolina sostenuta da un leggero vento di levante tra i 5 e gli 8 nodi. Il comitato di regata dello Yacht Club Costa Smeralda ha scelto per la regata di oggi il percorso costiero che dallo specchio di mare antistante la Marina di Porto Cervo prevede un primo passaggio tra le isole di Mortorio e Mortoriotto. Lasciata la piccola isola di Soffi a dritta, le quattro imbarcazioni hanno poi puntato verso ovest per poi lasciarsi Mortoriotto alla sinistra. Navigando verso nord hanno infine tagliato il traguardo di fronte al golfo del Pevero.
Regatando con il sistema IRC rating, i quattro scafi hanno fatto rientro in banchina dopo circa due ore e mezza di navigazione. Grazie al vento leggero ma costante del primo pomeriggio, la piccola flotta ha sfilato lungo la suggestiva costa che si snoda a sud di Porto Cervo per un totale di sedici miglia marine.

L’esclusivo raduno dedicato alle imbarcazioni progettate dagli Architetti Navali Dubois ha soddisfatto le aspettative di quanti prevedevano lo svolgersi di un evento velico all’insegna della classe e dell’eleganza. Cura per il design e attenzione alla funzionalità della navigazione sono da sempre il marchio di fabbrica dello studio Dubois.

<>, ha dichiarato Ed Dubois, fondatore del gruppo nel 1977. <>.
<>, ha concluso Dubois.

La Dubois Cup 2009 ha dato il via agli eventi di giugno lanciando lo YCCS nel pieno dell’attività agonistica. Al via domani la Loro Piana Superyacht Regatta (9-13 Giugno), aperta agli scafi con lunghezza minima di 24 metri. Si prosegue con Audi Invitational (18-21 Giugno), che prevede la presenza a bordo di un personaggio dello sport o dello spettacolo. Chiude il programma di giugno la Rolex Farr 40 World Championship (22-27 Giugno), uno degli appuntamenti velici più attesi a livello internazionale, a cui parteciperà Mascalzone Latino, campione mondiale in carica per la classe Farr 40 da ben tre anni .

Per ulteriori dettagli sulla regata e per informazioni sul calendario 2009 dello Yacht Club Costa Smeralda, è possibile consultare il sito http://www.yccs.it/

Arrivano in Costa Smeralda i titani per la Loro Piana Superyacht Regatta 2009

Mancano solo tre settimane all’arrivo a Porto Cervo dell’imponente flotta dei giganti della vela che prenderà parte alla Loro Piana Superyacht Regatta 2009. Aperta agli scafi con lunghezza minima di 24 metri, la seconda edizione dell’evento è organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) in collaborazione con Boat International Media.


Diciannove i superyacht iscritti alla competizione, con una lunghezza media di oltre 33 metri, dalla storica Aschanti IV costruita nel 1954, al nuovissimo Wally 101 Indio, varato nel maggio 2009. Di proprietà dell’armatore Andrea Recordati, socio dello YCCS e membro dell’ IMA, Indio è alla sua prima regata e festeggia il debutto sportivo proprio tra le acque di Porto Cervo.

“Siamo veramente emozionati”, ha dichiarato Andrea Recordati, armatore di Indio e membro del Consiglio Direttivo dello YCCS. “Non vediamo l’ora di poter gareggiare con i nostri amici a bordo del nuovo yacht per la sua prima regata sulle magnifiche acque della Sardegna, sotto il guidone dello Yacht Club Costa Smeralda”.

Diversi gli habitué agli eventi velici in Costa Smeralda, tra cui gli armatori Claus-Peter Offen, che dopo aver preso parte alla Maxi Yacht Rolex Cup e alla Boat International Superyacht Regatta nel 2008, torna sul campo di regata con il suo 30 metri Y3K; e Linsday Owen Jones, che si ripresenta con Magic Carpet 2 dopo la Superyacht Regatta dello scorso anno. Questi due scafi, entrambi Wally, sono stati progettati dal noto architetto navale German Frers. Occhi puntati sulla new entry Ganesha, un 39 metri di proprietà dell’armatore P.A. Walker che ha trionfato nella sua categoria alla St. Barths Bucket 2009 e che ha deciso di fermarsi sulle banchine della Marina di Porto Cervo dopo aver partecipato alla Dubois Cup dei primi di giugno.

Per quattro giorni i team iscritti alla competizione daranno prova delle proprie abilità tattiche veleggiando sui percorsi tracciati dal comitato di regata intorno alle suggestive isole granitiche dell’arcipelago de La Maddalena e lungo la costa nord orientale della Sardegna.

ll comitato di regata dello YCCS, presieduto dal Principal Race Officer dell’America's Cup Peter Reggio, avrà solo l’imbarazzo della scelta nello stabilire quale tra le oltre trenta opzioni possibili, rappresenta il percorso migliore in base alle condizioni meteo della giornata.

Una volta rientrati in banchina gli armatori e gli equipaggi potranno chiudere in bellezza ogni giornata presenziando ad uno dei numerosi eventi previsti dal programma sociale, tra cui la la festa in spiaggia all’Hotel Romazzino e la cena per armatori presso la Clubhouse dello YCCS. Nel corso della cerimonia di premiazione di sabato 13 giugno il vincitore verrà premiato con la Loro Piana Prize Overall - Silver Jubilee Cup by Boat International Media.

Per ulteriori informazioni, per accedere all’elenco iscritti e per visionare le foto dell’edizione del 2008 è possibile consultare il sito http://www.loropianasuperyachtregatta.com/ o http://www.yccs.it/ .

Al via il trofeo Vela & Golf a Porto Cervo - Costa Smeralda

Parte la stagione sportiva 2009 in Sardegna dello Yacht Club Costa Smeralda (YCCS). Come di consueto il primo tra gli appuntamenti in calendario è il Trofeo Vela & Golf (dal 15 al 17 Maggio), una singolare competizione che abbina due sport molto amati in Costa Smeralda. Giunta alla sua quinta edizione la competizione vedrà la presenza dei più esclusivi Yacht Club e Golf Club a livello nazionale ed internazionale per un avvio di stagione che, grazie alla consolidata collaborazione tra lo Yacht Club Costa Smeralda e il Pevero Golf Club, si presenta con tutti i migliori auspici. Divenuto uno degli appuntamenti fissi della stagione velica a Porto Cervo, il Vela & Golf da il benvenuto alla primavera impegnando sul campo di regata e sui green del Pevero alcune importanti formazioni. Cinque i team in gara: Gstaad Yacht Club, Parco di Roma/Papastilla, Pevero Golf Club, Yacht Club Costa Smeralda e Yacht Club Punta Ala.

Ciascuna squadra sarà composta da quattro membri e la competizione si disputerà con la formula Stableford Greensome, per gli incontri di golf, e in regate di flotta a bordo delle imbarcazioni Smeralda 888, create appositamente per lo YCCS dal noto progettista German Frers. Il punteggio complessivo di entrambe le discipline stabilirà quale delle cinque squadre si aggiudicherà il Trofeo Vela & Golf 2009.

Oltre agli impegni sportivi il programma prevede alcuni eventi sociali che avranno luogo presso la Clubhouse dello Yacht Club Costa Smeralda.

Per ulteriori dettagli sul programma e sulla stagione sportiva 2009 dello Yacht Club Costa Smeralda, è possibile consultare il sito http://www.yccs.it/

Lo Yacht Club Costa Smeralda presenta il calendario regate 2009

Lo Yacht Club Costa Smeralda ha presentato il calendario sportivo 2009.

Il calendario riflette l’evoluzione del Club in due ambiti collegati ma distinti: l’organizzazione di eventi sportivi di alto livello, sia per le classi veliche competitive consolidate che per quelle emergenti, e lo sviluppo e la promozione di eventi dedicati ai superyacht, ideati per radunare allo Yacht Club Costa Smeralda armatori, cantieri navali, progettisti e tutto il mondo della nautica. A conferma, il calendario prevede infatti due Campionati Mondiali per le classi monotipo, il Rolex Farr 40 World Championship (22-27 Giugno), e l’Audi Melges 32 World Championship (21-27 Settembre); oltreché due nuove regate per superyacht come la Dubois Cup (6-8 Giugno) e la Perini Navi Cup (2-5 Settembre).

“Ci sentiamo particolarmente onorati che il sostegno dei nostri partner ufficiali – Rolex, al nostro fianco sin dall’inizio delle nostre attivitá sportive, e Audi, che intensifica la sua partecipazione a partire da questa stagione – insieme a classi competitive come quella dei Farr 40 e quelle dei Melges 20 e 32, ci abbia permesso di proporre un calendario 2009 dinamico ed impegnativo. In questo periodo, piú che mai, le collaborazioni che consentono di sostenere valori sportivi tradizionali e di sviluppare nuove iniziative, risultano essenziali”, ha commentato il Commodoro dello Yacht Club Costa Smeralda, Riccardo Bonadeo.

La stagione sportiva dello Yacht Club Costa Smeralda apre con due eventi dedicati alla classe Smeralda 888, il trofeo Vela & Golf (15 – 17 Maggio) e la Coppa Europa Smeralda 888 (29 – 31 Maggio) che rientra nel Circuito Mediterraneo per la classe.

Il calendario prosegue a Giugno con la Dubois Cup (6-8 Giugno) e la Loro Piana Superyacht Regatta (9-13 Giugno). Le imbarcazioni Dubois sono famose per la loro combinazione tra eleganza e funzionalitá e la regata é aperta agli scafi con lunghezza minima, fuori tutto, di 24 metri. Numerose barche Dubois rimarranno a Porto Cervo per la Loro Piana Superyacht Regatta, aperta anch’essa agli scafi di 24 metri fuori tutto. La Loro Piana Superyacht Regatta vedrá una selezione delle piu grandi barche a vela del mondo che, per quattro giorni di gara, utilizzeranno le isole dell’Arcipelago de la Maddalena come boe naturali. Gli organizzatori, lo Yacht Club Costa Smeralda e Boat International Media, sono lieti di dare il benvenuto alla prestigiosa azienda italiana leader nel luxurywear, che tradizionalmente partecipa ad eventi velici e che riveste il ruolo di title sponsor di questa seconda edizione della regata. A seguito del successo della scorsa edizione, l’evento sembra destinato ad ampliarsi negli anni, diventando un appuntamento fisso per i superyacht nel Mediterraneo.

Nella seconda metá di Giugno i superyacht cederanno il passo alla flotta internazionale dei Farr 40, con l’Audi Invitational (18 – 21 Giugno) che prepara la scena per la Rolex Farr 40 World Championship (22 – 27 Giugno). In uno dei due giorni di gara previsti, ciascuna delle squadre che partecipa all’Audi Invitational ospiterá a bordo un ospite proveniente dal mondo dello spettacolo o dello sport. Tuttavia, considerato che l’evento é valido come terza e penultima tappa del circuito europeo dei Farr 40, all’ospite verrá richiesto di contribuire per il raggiungimento del miglior risultato possibile. Per ben dieci prove in quattro giorni la Rolex Farr 40 World Championship ospiterá alcuni dei migliori velisti al mondo. La competizione tra gli armatori di questa consolidata classe monotipo é sempre molto agguerrita e la vittoria dipende dall’abilitá e del lavoro di squadra che riusciranno a dimostrare.

Dopo la consueta pausa di Luglio e Agosto, quando lo YCCS si dedica alle attivitá per i soci, i giganti della vela saranno allineati ancora una volta lungo le banchine di Porto Cervo Marina. Una flotta da record composta da oltre 20 yacht di Perini Navi, che vantano una lunghezza media di oltre 45 metri, si sfiderá per i due giorni di gara lungo la costa granitica del nord est della Sardegna nella Perini Navi Cup (2-5 Settembre). Subito dopo l’evento Perini prenderá il via la ventesima edizione della Maxi Yacht Rolex Cup (6 – 12 Settembre). Questo incontro annuale attira, regolarmente, alcune tra le piú avanzate realizzazioni tecnologiche da regata, divise nelle categorie Racing, Cruising, Mini-Maxi, Spirit of Tradition e Wally. Inoltre, quest’anno l’evento fa parte del Swan Maxi Circuit e dell’IMA Championship.

Gli imponenti Maxi yachts lasceranno, poi, le banchine per fare posto all’agonismo del circuito Audi Melges 20 Sailing Series (18 – 20 Settembre). L’evento di Porto Cervo costituisce la quinta e ultima tappa della serie dedicata alla neo nata Audi Melges 20: l’ultimo scafo sportivo della casa Melges, veloce, divertente e semplice da manovrare. Subito dopo arriveró la classe Melges 32 che chiude la stagione sportiva a Porto Cervo con il mondiale Audi Melges 32 World Championship (21 – 27 Settembre). Lanciata nel 2005, la classe é cresciuta costantemente e recentemente ha ottenuto il certificato ufficiale ISAF. Con oltre 100 scafi in circolazione, la scelta di Porto di Cervo come location per la prima edizione del Mondiale della classe rispecchia il successo dei Melges 32 in Europa e in particolar modo in Italia.

La stagione sportiva dello Yacht Club Costa Smeralda volge al termine con la Transatlantic Maxi Yacht Cup. I partecipanti partiranno da Tenerife nelle Isole Canarie (23 Novembre) e giungeranno a St. Maarten nei Caraibi, per un totale di circa 2.600 miglia marine.

Nel corso della conferenza stampa é stato esteso un caloroso benvenuto a Barry Houghton, cinquecentesimo socio dello Yacht Club Costa Smeralda. Houghton, proprietario di Salperton, un superyacht da 44 metri, era presente a Milano per ricevere un riconoscimento insieme al guidone del Club.